Omal雙氣動(dòng)鋁制執(zhí)行器AGO-DA系列

意大利歐瑪爾（OMAL.S.P.A）自控閥門公司創(chuàng)建于1981年，是以生產(chǎn)執(zhí)行器與閥門的跨國(guó)性研發(fā)制造企業(yè)，總部設(shè)在意大利的Brescia，在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、荷蘭、澳大利亞、沙特阿拉伯等七十多個(gè)國(guó)家擁有分支機(jī)構(gòu)及代表處。在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域，OMAL歐瑪爾目標(biāo)是成為能源行業(yè)優(yōu)先選擇的流體控制技術(shù)伙伴。

優(yōu)點(diǎn)

1.自潤(rùn)滑的密封滑動(dòng)軸承

降低活塞與缸筒之間的摩擦力；

即便長(zhǎng)期停用，亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。

2.缸筒、套管和傳動(dòng)軸的硬度超過(guò)50 HRC

更強(qiáng)的執(zhí)行器內(nèi)部抗力

3.缸筒和活塞之間的滾動(dòng)摩擦

更小的摩擦力

4.滾動(dòng)摩擦的十字滑塊(通過(guò)活塞和無(wú)傳動(dòng)裝置的軸，將線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng))。

活塞和傳動(dòng)軸之間的摩擦力更小，從而減少零部件磨損

打開(kāi)和關(guān)閉時(shí)有著更強(qiáng)的起動(dòng)扭矩

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器，其尺寸更小，安裝空間需求低

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器，其重量更小(-30% Kg/Nm)，建造基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)可降/低

相較于齒輪和齒條式執(zhí)行器，其耗氣量低，(雙效：-40% 空氣 cm3/Nm；單效：-20% 空氣 cm3/Nm)，能夠有效降低壓縮機(jī)的工作負(fù)荷，或直接使用小尺寸壓縮機(jī)。

5.滑動(dòng)缸筒

得益于較低的表面粗糙度(0.15μRa)，可以降低軸承的磨耗。

技術(shù)參數(shù)

扭矩介于8Nm~8000Nm之間。

法蘭接口標(biāo)準(zhǔn)：EN ISO 5211

F03 - F04 - F05 - F07 - F10 - F12 - F14 - F16 - F25.

符合15714-3標(biāo)準(zhǔn)

旋轉(zhuǎn)角度：92°(-1°，+91°)

起動(dòng)扭矩：與供應(yīng)壓力成正比；具體請(qǐng)參見(jiàn)表格。

對(duì)于任意一臺(tái)執(zhí)行器，DA后的數(shù)字即對(duì)應(yīng)于壓力為5.6bar時(shí)的起動(dòng)扭矩(Nm)。

ATEX認(rèn)證型號(hào)符合歐盟《2014/34/UE》ATEX防爆條例。*ATEX型號(hào)的代碼末尾處添加“YX"

Omal雙氣動(dòng)鋁制執(zhí)行器AGO-DA系列

運(yùn)行條件

溫度：-20℃~+80℃。（特殊型號(hào)：高溫=-20℃~+150℃；低溫=-50℃~+60℃）

額定壓力：5.6bar；作業(yè)壓力：8.4bar (DA8000為7bar）。

流體源：無(wú)需潤(rùn)滑且經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣。

需要潤(rùn)滑時(shí)，請(qǐng)使用與NBR材質(zhì)相兼容的油料。

漢達(dá)森主要經(jīng)營(yíng)范圍涉及總代理和備品備件業(yè)務(wù)，基于多年來(lái)與歐洲供應(yīng)商的合作關(guān)系，漢達(dá)森獲取Burocco、Grindaix、Nuding、Unimec、Statron、Hadef、Transmotec、Novatech等品牌的總代理權(quán)，為有相應(yīng)產(chǎn)品需求的客戶提供低的采購(gòu)價(jià)格。

在備品備件業(yè)務(wù)領(lǐng)域，現(xiàn)已具備一套獨(dú)立的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，形成從詢價(jià)、報(bào)價(jià)、物流到售后服務(wù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)。通過(guò)不斷地拓展供貨渠道，大限度的滿足客戶需求。如果您還在為歐洲機(jī)械產(chǎn)品昂貴的價(jià)格望而興嘆，請(qǐng)您嘗試選擇漢達(dá)森，我們將通過(guò)技術(shù)和售后服務(wù)，與您搭建起長(zhǎng)久穩(wěn)固的合作關(guān)系。